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现代装备传输之液压与气压驱动技术的应用及进展

发表于 2017-11-07

  液压与气压驱动统称流体传动与控制,它是以流体作为工作介质,利用密封工作容积内气体或液体的压力来完成由原动机向工作装置的能量或动力的传递、转换或控制。相对于古老的机械驱动来说,它是一门比较新的技术。
 
  早在17世纪末,帕斯卡就提出静压传递原理,但直到1795年,英国才制造出世界上第—台水压机。近代液压驱动是随着19世纪石油工业的蓬勃发展而起步的,液压驱动系统最早的成功实践是应用在舰艇上的炮塔转位器,其后才应用在机床等其他场合,第二次世界大战间,军事上的需求促使液压与气动技术迅速发展,战后,液压与气动技术很快转人民用,在机床、工程机械、冶金、矿山、塑料、农林、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展。
 
  液压与气压驱动在工业上的真正推广使用,则是在20世纪五六十年代,随着原子能技术、真空技术和计算机技术(微电子技术)等的飞速发展,再次将液压与气动技术推向前进,使之发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。
 
  现今,发达国家生产的95%加工机械、90%的数控加工中心和95%以上的自动生产线都采用了液压与气动技术。特别是近年来,随若微电子技术和机电一体化技术的迅速发展并且渗透到液压与气动技术之中,与之密切配合,使液压与气压驱动在工业部门的各个领域得到更广泛的应用,已成为实现生产过程的自动化、提高劳动生产率、降低劳动强度的重要手段之一。
 
  随着液压与气动机械自动化程度的不断提高,液压元件应用数设急剧增加,元件小型化、系统集成化是必然的发展趋势;特别是近10年来,液压与气动技术和传感技术、微电子技术密切结合,创造出很多高可靠性、低成本的节能元件,使其在高压、大功率、低噪声、长寿命、高度集成化等方面取得重大进展。无疑,液压与气动元件及其系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助试验(CAT)和计算机实时控制是当前液压与气动技术的发展方向。
 
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